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柴油机做为内燃机其低转速时扭矩较小，就像轿车怠速起步很困难一样，稍有阻力就可能形成“憋车”使内燃机熄火。因此如若火车采用机械传动就很难完成平稳起步。运用电传动虽然会有必定的能量损耗，但电可以被准确控制，又避免了受功率扭矩等要素的限制，一起电
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