西安内燃牵引机车铁通龙号机车为双油路液力驱动钳盘式制动(带ABS)与气动辅助驻车系统,具有制动距离短,可靠性高,防止车轮在钢轨上滑动,彻底杜绝车轮抱死,避免制动力下降。西安内燃牵引机车国产内燃牵引机车采用手柄操纵拉线,靠气压或者油压拉动机械装置,让闸瓦抱紧轮辋制动,其制动方式落后,可靠性差,制动有延迟,制动距离长,对车轮轮辋磨损严重,刹车片寿命短,而且极易造成动轮弛缓。制动系统的不完善是车轮报废的主要原因之一。
西安内燃牵引机车一旦显示润滑系统、水温系统和气动系统报警信号,应立即停车进行检查,否则有可能出现行车事故或对车辆造成严重损坏。西安内燃牵引机车润滑系统报警:表示发动机机油压力异常时,显示屏会有闪烁提示,并会发出短促的蜂鸣声,此时应立即停车检查:a润滑机油供油路是否堵塞。b机油泵是否工作。c是否缺机油。d润滑油传感器及仪表是否有故障。
西安内燃牵引机车机车启动及弯道防滑全自动控制系统的作用是—当机车启动及加速时将车轮滑动率控制在固定范围内,从而防止驱动轮在轨道上快速滑动。它能提高车轮的牵引力,同时保持机车的行驶稳定,使机车在启动及弯道上不会因突然加速而使驱动轮打滑,从而避免机车牵引力降低。西安内燃牵引机车的功能:一是提高牵引力,二是保持机车的行驶稳定,三是具有主动转向的功能,有效地减小车轮踏面对钢轨的磨损。国产内燃牵引机车无此系统。
西安内燃牵引机车有关燃油的建议:使用的燃油必须清洁、安全蒸馏、稳定并且无腐蚀性。选择燃油在获得优的燃烧效率及小磨损时,蒸馏区闻、十六烷值和含硫量是重要的因素。就冷特性和十六烷值来说,发动机的工作条件和环境温度影响燃油的选择。在寒冷的气候条件下,如温度在0°以下,很好使用较轻蒸馏或较高十六烷值的。(沸腾温度349°C和小的十六烷值45)。西安内燃牵引机车为了避免形成太多的沉淀,并将尾气中二氧化硫的排放降至低,应选择尽可能低的含硫燃油,建议发动机使用的柴油应该符合美国材料试验学会ASTM的规定:D97SNoID(C-B)或No.2D(T-T)和十六烷值不低于42,含硫量按重量计算不大于0.5%的燃油。
西安内燃牵引机车水温系统报警:当温度高于100^C时显示,出现水温报警时应及时停车检查冷却系统a实际温度是否过高。b水箱是否缺水。c水箱散热片是否有异物堵塞。d水箱散热风扇及传动轴是否正常。e传动及行走部异常也可使负荷增加,导致水温增高。西安内燃牵引机车气压系统报警:当风压低于或高于正常值时,驾驶员应视情况判断是否立即停车做如下检查:a打风机是否正常工作。b打风机皮带是否过松或传动轴是否出现松动。C气路中是否有气动元件破损和路泄漏。d气压调节阀是否失灵。
西安内燃牵引机车铁路牵引机车电气线路自动实时监测仪为机车检修人员提供机车电气故障信息及正确处理故障的依据,该监测仪的软件采用模块化设计,硬件结构采用功能板型式,即一块板完成一项功能,并采用接插件方式连接、维修,检测方便快捷,在维修过程中方便拆卸与维修。西安内燃牵引机车主要功能有:1、监测故障点设计有256个,可扩展为512个。2、监测仪采用工业单片机,内含完整的数字语音合成系统及微型打印机系统,故障发生时随时以语音和打印方式报出故障点位置,及时提示机车乘务员对故障进行处理。3、具有与机车计算机平台通信的接口,存储电器故障信息,同时可以进行地面综合分析,制定有效的预防措施。4、机车牵引接地故障判断等,故障检测准确、快捷,从故障发生到故障查出时间不大于百分之一秒。