
菏泽铁水包牵引缓冲装置的用途、组成及牵引力传递过程:牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。牵引机车装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。菏泽铁水包牵引机车时,牵引力的传递过程为:轮周牵引力→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。缓冲器的用途及类型:缓冲器是一个吸收动能的部件,当机车、车辆受到冲击时,可减小冲击作用力,缓和并衰减机车与列车之间的冲击与振动。缓冲器的类型较多,主要有全钢摩擦式、橡胶摩擦式、弹簧一橡胶摩擦式等。

菏泽铁水包铁通龙号机车为双油路液力驱动钳盘式制动(带ABS)与气动辅助驻车系统,具有制动距离短,可靠性高,防止车轮在钢轨上滑动,彻底杜绝车轮抱死,避免制动力下降。菏泽铁水包国产内燃牵引机车采用手柄操纵拉线,靠气压或者油压拉动机械装置,让闸瓦抱紧轮辋制动,其制动方式落后,可靠性差,制动有延迟,制动距离长,对车轮轮辋磨损严重,刹车片寿命短,而且极易造成动轮弛缓。制动系统的不完善是车轮报废的主要原因之一。

国家“十一五”规划明确提出:坚持以信息化带动工业化,菏泽铁水包广泛应用高技能和先进适用技能改造和提高制造业,坚持自主立异与技能引进相结合,提高重大技能装备国产化水平。在“十一五"期间,铁道部为了处理地道、矿用等施工中采掘机械与运送机械开展不协调这- -对立,将大力开展牵引机车,其将承担运送工作量的比重到达80%以上,而且要实现沟通传动机车的国产化。菏泽铁水包能耗优势显着的电力牵引机车运送越来越受到重视,整个铁道设备产业链均因此而有很大收益。

机车电路分两部分1.菏泽铁水包生活电路部分,空调、冰箱、电磁炉、开水器等生活电器与机车电路分开,单独使用一组蓄电池供电,蓄电池组在电量80%时,能保证生活电器使用40分钟,在保证机车电路用电的情况下,基本满足驾乘人员有个舒适的工作环境。2.菏泽铁水包行车电路部分,负责供给机车除生活电路部分的所有电路,其中机车定位、行车记录仪无线调车、数传和行走、制动、照明、传感器等为检修方便,避免相互干扰,均为单独总线连接,因本车对行车电脑依赖程度较高,为避免行车电脑出现故障造成运输中停车,机车电脑(ECU)做了冗余备份。a每天检视照明及各传感器指示灯、外露电线路有无破损.b每次启动车辆检视系统自检有无故障提示,c全车电路采取状态修。d检查电解液液位(免维护蓄电池除外)