平顶山内燃牵引机车轨迹运送是地下开采矿山首要的运送方法,在露天矿场的运送中占有重要的地位。轨迹运送的首要设备有轨迹、矿车、牵引设备和辅佐机械设备等。平顶山内燃牵引机车的矿车按用途分为:运货矿车、人车和专用矿车(如炸药车、水车)。运送的矿车首要有固定车箱式、翻斗式、侧卸式、平板车和底卸式等。牵引设备,在斜巷(斜坡)首要是用绞车(卷扬机)通过钢丝绳牵引(提升)车辆,在平巷和坡度很小的坡道首要是机车。辅佐机械设备首要有翻车机、推车机、爬车机、阻车器等。
平顶山内燃牵引机车内燃机车牵引力随速度的变更曲线,由专门试验得到。未经试验的新造机车或正在计划中的机车,可以用“预期牵引特性曲线”作为参考。柴油机发出的功率,通过传动装置表现为差别速度下的牵引力。通常以差别手柄位或柴油机转速(r/min)辨别为若干条牵引力的曲线,每条曲线对应差别的柴油机转速。柴油机转速愈高,柴油机发出的功率愈大,在某速度下的牵引力愈大。平顶山内燃牵引机车起动牵引力:起动条件下机车所能发挥的大牵引力,用来起动列车。大无数货运机车的起动牵引力受点着条件的限制,起动牵引力即为起动时的黏着牵引力。客运机车的起动牵引力通常小于黏着牵引力,并且受牵引电念头起动电流的限制。
平顶山内燃牵引机车监控器在显示工作状态的同时,还能監视发动机的润滑系统、冷却系统、空气系统、发电系统的工作状况。如上述系统有故障分别按程度等级做如下提示:一级报警:一旦显示[润滑系统][水温系统]报警信号,应立即停车进行检查,否则有可能对系统造成严重损坏。[平顶山内燃牵引机车润滑系统]报警:表示发动机机油压力异常,主要从以下三方面进行排查:a润滑机油供油路是否堵塞。b机油泵是否工作。c是否缺机油。[水温系统]报警:当温度高于100C时显示此信息。出现水温报警应及时检查冷却系统,检查水箱:a实际温度是否过高。b水箱是否缺水。二级报警:在工作状态显示栏显示[电压过低].[电压过高][空滤脏污]等故障报警信号。
平顶山内燃牵引机车牵引机车与半挂车的电气路连接1.将牵引车上的两个气管接头(俗称握手)分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引机车的供气管路与半挂车的供气管路连接,牵引机车的控制管路与半挂车的控制管路连接(注意接头的颜色:同色相安装,不要安装反了)。牵引机车上的气路:2.气接头相互连通后,要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态,否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。3.平顶山内燃牵引机车启动发动机,观察驾驶室的气压表,把牵引机车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。4.检查气路有无漏气,检查制动系统是否正常工作。安装好的气路5.将牵引机车的电缆连接插头插入半挂车前端的七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。6.检查各电极是否接合良好,确认边灯尾灯等各灯是否正常工作
平顶山内燃牵引机车蓄电池的连接:1蓄电池接钱钢决不可互相混淆。每个接线端子分别标记有(+)或(.)记号.如果电缆被接错,导致电缆错误,交流发电机的整流器将被立即被损坏。2.当断开蔷电池时,首先使用蓄电池开关切断电路。平顶山内燃牵引机车电焊:1.在对机械或安装在机械上地任何装置进行焊接之前,必须将蓄电池开关关闭。2对机械进行任何电焊之前,必须将蓄电池地电缆断开,井将电缆插头从电子控制装中拔出,3.在拆开和重新连接时导线上应无电流(关闭蓄电池开关),4.焊接设备的接地导线应尽可能接近焊接点。5.焊按前将焊接点周围至少半径10cm范围的油漆全部去除。因为受热的油漆会放出有害气体。
跟着我国铁路的快速开展,曾经的春风4、春风11、春风8B等内燃机车大多被更高效的电力机车所取代,但在偏远山区,西部高原以及煤矿钢厂等特殊场合依然有大量内燃机车在运用。平顶山内燃牵引机车就是电气化普及的区段也会配属内燃机车作为调车机和救援车运用。那么铁路内燃机车是如何完成动力传递的呢?是否像轿车一样运用变速箱呢?事实上,现在运用的内燃机车传动方式均为电传动式,平顶山内燃牵引机车通过大功率柴油机带动发电机发电,电能通过整流和逆变输出给轮轴驱动电机来驱动火车前进。这儿有人会问:这种传动方式岂不是损耗的能量很大。