抚顺铁路设计一旦显示润滑系统、水温系统和气动系统报警信号,应立即停车进行检查,否则有可能出现行车事故或对车辆造成严重损坏。抚顺铁路设计润滑系统报警:表示发动机机油压力异常时,显示屏会有闪烁提示,并会发出短促的蜂鸣声,此时应立即停车检查:a润滑机油供油路是否堵塞。b机油泵是否工作。c是否缺机油。d润滑油传感器及仪表是否有故障。
抚顺铁路设计动力传输系统:发动机输出的功率通过液力变矩器和手自一体变速箱以及差速器传输到轮边减速器,此系统和美国特拉莫比为同一结构,具有动力传输损失小,可靠性高,适应性强,抗冲击性好等特点,以较小功率发动机输出较大牵引力的奥妙就在于此。抚顺铁路设计操作传动系统的每一环节均为电控液传,此系统在美国号称指尖操作,由此可见其操作系统的便利性。
抚顺铁路设计在工作状态显示栏显示电压过低、电压过高,空气滤清器脏污等故障报警信号.1.电压过低,当电压低于22伏时显示此信息,此时启动发动机如果:a能启动并在运行十分钟后报警消失,则电瓶属于轻微亏电.b能启动井在运行十分钟后仍然有报警,检查发电机是否正常运行,发电机皮带是否过松或损坏。c不能启动则应该更换电瓶。2.电压过高,当电压高于28伏时显示此信息,抚顺铁路设计发动机正常运转时测量的实际电压,如果:a正常则属于误报警。b发动机正常运转时大于28V,则发电机或调节器坏,应当修理或者更换调节器或发电机。3.提示滤芯脏污时,请于工作结束后立即更换提示更换的滤芯。
抚顺铁路设计采用电控气动车钩解锁装置,无需连接员,车内驾驶员通过液晶屏幕操作车钩的连接和解锁,彻底避免连接员的伤亡事故。国产内燃牵引机车无此系统。连接员属于高危工作人员,经常发生人身伤亡事故。多项行车安全保护装置及故障警示系统:抚顺铁路设计机车联动保护装置能有效的防止驾驶员误操作给机车造成损害。机车故障警示系统在机车出现故障时,会以声光电的形式提醒驾驶员采取正确的处理措施,防止机车进一步的损坏。国产内燃牵引机车无此系统。