1.南昌轨道牵引车蓄电池会放出爆炸性气体,不要在蓄电池周围吸烟。2.电解液具有腐蚀性,要防止电解液溅到未采取任何防护措施的皮肤上,如已溅上,应用水冲洗10- 15分钟。3.要取下南昌轨道牵引车蓄电池,首先应断开接地导线,为减小产生火花的危险,在安装蓄电池时,务必要在最后连接地战。 4.不要向任何方向过度倾斜蓄电池,否则蓄电池电解液可能会泄测。5.不要把未充电的蓄电池与个充满电的蓄电池连接。6.电流冲击会造成蓄电池爆炸。7.确保金属物体(如工具、戒指、表带)不与蓄电池端子接触,否则有可能导致受伤或起火,经常重新安装极柱和蓄电池端子保护帽。8.当使用另一台机械座上的蓄电池作为启动电源时,不要让两台机械接触, 因为这样会使两台机械的电气系统都被损坏。
南昌轨道牵引车机车运送是用机车牵引着一列矿车在轨迹上运行。它是水平巷道长间隔运送的首要方法,在露天矿场用得也很多。矿用机车按运用动力不同,分为电机车和内燃机车两种。南昌轨道牵引车绝大多数矿山运用的是电机车,矿山井下运用的内燃机车,排放的废气有必要通过净化处理,符合排放标准。电机车能否安全运行,它的制动性能好坏将起着重要的效果。电机车的制动分机械制动和电气制动两种。在正常行进的情况下,应运用机械制动闸制动;在紧急情况下,机械和电气制动要一起运用,以确保能安全地制动。制动装置要有满足的制动力,以确保列车在运行时制动间隔能符合安全规程的规则,即运送人员时不超过20m,运送物料时不超过40m。
南昌轨道牵引车牵引缓冲装置的用途、组成及牵引力传递过程:牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。牵引机车装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。南昌轨道牵引车牵引机车时,牵引力的传递过程为:轮周牵引力→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。缓冲器的用途及类型:缓冲器是一个吸收动能的部件,当机车、车辆受到冲击时,可减小冲击作用力,缓和并衰减机车与列车之间的冲击与振动。缓冲器的类型较多,主要有全钢摩擦式、橡胶摩擦式、弹簧一橡胶摩擦式等。
1,南昌轨道牵引车采用锰钢板焊接平衡结构车架,整体退火处理,具有结构简单,转弯半径小,承载力大,抗拉,抗变形,不需要日常维护与保养;前后桥为差速器结构,配合ASR使用具有主动转向功能,对钢轨和车轮的磨损极小;驾驶室采用全封闭宽体驾驶室,集成中控台,人体工学真皮座椅,360度视野,视线良好,前后工作区域均有电子监控装置;南昌轨道牵引车内部采用隔音、阻燃材料,副门具有快速逃生功能;配备冷暖空调,为驾乘人员提供舒适的工作环境。