宁波定制轨道牵引机车供应商

宁波轨道牵引机车ZT系列罐车是我公司研制开发的容量在35～180吨运送铁水专用系列车辆。主要用于冶金企业内部铁水的运送车辆，该罐车运行轨道为1435mm标准轨距。该系列车辆具有轴距小，车身短，强度高，空间大，重心低，载重大等优点，适合在冶金企业内部弯道多，曲线半径小的铁路线上运行。宁波轨道牵引机车ZT系列铁水罐车车体主梁采用凹槽状厚钢板箱型焊接结构，该结构提高了抗弯矩及拉伸强度，增强了车体钢度，同时使铁水罐车支点降低，整车重心下降，提高运行平稳性、可靠性，大大提高了载重量，而且使车体便于保养检查和维修。

宁波轨道牵引机车动力传输系统：发动机输出的功率通过液力变矩器和手自一体变速箱以及差速器传输到轮边减速器，此系统和美国特拉莫比为同一结构，具有动力传输损失小，可靠性高，适应性强，抗冲击性好等特点，以较小功率发动机输出较大牵引力的奥妙就在于此。宁波轨道牵引机车操作传动系统的每一环节均为电控液传，此系统在美国号称指尖操作，由此可见其操作系统的便利性。

宁波轨道牵引机车保修查看：在作业初期对车辆进行定时查看很重要。查看内容包含:查看名螺栓的拧紧度、各设定值与实践值比较并进行纤细的调整。因而，跟踪查看分为三个阶段进行:第1次在100 小时之后进行，第2次在500小时之后进行，第3次在1000小时之后进行。宁波轨道牵引机车状况测验及修理方案：除修理方案中所述及的措施外，修理中心还供给根据状况测验的修理内容，以及有关机械一般状况的信 息。有关该内容的相关信息可以从修理中心获得。

宁波轨道牵引机车牵引机车与半挂车的电气路连接1.将牵引车上的两个气管接头(俗称握手)分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引机车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引机车的控制管路与半挂车的控制管路连接(注意接头的颜色：同色相安装，不要安装反了)。牵引机车上的气路：2.气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。3.宁波轨道牵引机车启动发动机,观察驾驶室的气压表，把牵引机车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。4.检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。安装好的气路5.将牵引机车的电缆连接插头插入半挂车前端的七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。6.检查各电极是否接合良好，确认边灯尾灯等各灯是否正常工作

宁波轨道牵引机车可实现机车在线式管理的实时录像、实时监控、实时监视、实时监测、实时通话、实时定位和实时调度等多重管理功能，多画面视频显示器可同时显示机车前、后、左、右及车内多个画面，也可以手动切换、放大任意画面，车速超过5公里/小时画面自动切换成与行进方向一致的前方画面，低于5公里/小时自动返回原始画面。宁波轨道牵引机车随系统配套的机车信息管理软件，具备强大的自动图像和数据分析能力，可以让管理者足不出户，即可把控全局。