
北京NY-3850轨道牵引车铁水罐车走行部转向架是我公司根据铁水罐车系列产品研发的轴距在1100~1500mm转向架,采用高强度铸钢铸造而成。该转向架解决了弹簧定位困难等问题,提高了可靠性和灵活性,使铁水罐车可自如通过冶金企业内部曲线半径35-100m的特殊铁路线路。北京NY-3850轨道牵引车铁水罐车使用路用13#车钩,增强了配件的互换性和可靠性;该车具有多种铁水倾注方式,易于操作。我公司根据用户的需求开发设计制造容量在35~180吨系列车辆等多种形式车体结构,如梯形梁、直梁等产品。

一北京NY-3850轨道牵引车是列车的牵引质量一般都在几千吨,柴油机的输出扭矩不通过扩大是无法驱动如此分量的。传统轿车上运用的是离合器及变速箱来完成扭矩扩大,而火车柴油机排量在200~300升,输出功率在3500千瓦左右,一般的变速箱是无法匹配如此高功率的,一般的离合器也难以合作这样的输出扭矩,规划难度很大。二北京NY-3850轨道牵引车是柴油机做为内燃机其低转速时扭矩较小,就像轿车怠速起步很困难一样,稍有阻力就可能形成“憋车”使内燃机熄火。因此如若火车采用机械传动就很难完成平稳起步。

北京NY-3850轨道牵引车蓄电池内含有危害健康、污染环境的物质。因此,报废的蓄电池必须按照相关的地方/国家规定妥善处置。蓄电池会放出爆炸性气体。不要在蓄电池周围吸烟。电解液具有腐蚀性,要防止电解液溅到未采取任何防护措施的皮肤上,如已溅上,应用水冲洗10-15分钟。要取下蓄电池,首先应断开接地导线(地线)。北京NY-3850轨道牵引车为减小产生火花的危险(会造成火灾),在安装蓄电池时,务必要在最后连接地线。不要向任何方向过度倾斜蓄电池,否则蓄电池电解液可能会泄漏。不要把未充电的蓄电池与一个充满电的蓄电池连接。电流冲击会造成蓄电池爆炸。确保金属物体(如工具、戒指、表带)不与蓄电池端子接触。否则有可能导致受伤或起火。应经常重新安装极柱和蓄电池物子保护帽。

北京NY-3850轨道牵引车空气滤清器能防止灰尘和其他杂质进入发动机,空首先进入主过滤器,然后进入辅助过滤器。北京NY-3850轨道牵引车发动机的磨损程度很大程度上取决于吸入空气的洁净度,因此,要定期检查空气滤清器井对其进行妥善维护,这一点非常重要。当维护空滤清器时,应保持工作场所高洁净度。重要:在任何情况下,切勿运行未安装过滤器或过滤器已损坏的发动机,定期检查由空气滤清器至发动机进气歧管的软管和导管,以确认其没有发生泄漏。准备个备份空气滤清器,井保存在防尘良好的地方。注意:当电脑显示器显示空气边清器脏污报警时,应尽快清理空气滤清器,在多尘和潮湿的情况下,应该每天按以下步骤进行清理:1,松开安装螺母,打开盖子,小心地将主滤芯拉出,2,倒空并清洗主过滤器、滤清器盖及桶壁。3,重新安装。

机车电路分两部分1.北京NY-3850轨道牵引车生活电路部分,空调、冰箱、电磁炉、开水器等生活电器与机车电路分开,单独使用一组蓄电池供电,蓄电池组在电量80%时,能保证生活电器使用40分钟,在保证机车电路用电的情况下,基本满足驾乘人员有个舒适的工作环境。2.北京NY-3850轨道牵引车行车电路部分,负责供给机车除生活电路部分的所有电路,其中机车定位、行车记录仪无线调车、数传和行走、制动、照明、传感器等为检修方便,避免相互干扰,均为单独总线连接,因本车对行车电脑依赖程度较高,为避免行车电脑出现故障造成运输中停车,机车电脑(ECU)做了冗余备份。a每天检视照明及各传感器指示灯、外露电线路有无破损.b每次启动车辆检视系统自检有无故障提示,c全车电路采取状态修。d检查电解液液位(免维护蓄电池除外)

北京NY-3850轨道牵引车牵引缓冲装置的用途、组成及牵引力传递过程:牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。牵引机车装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。北京NY-3850轨道牵引车牵引机车时,牵引力的传递过程为:轮周牵引力→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。缓冲器的用途及类型:缓冲器是一个吸收动能的部件,当机车、车辆受到冲击时,可减小冲击作用力,缓和并衰减机车与列车之间的冲击与振动。缓冲器的类型较多,主要有全钢摩擦式、橡胶摩擦式、弹簧一橡胶摩擦式等。