通化定制NY-3800轨道牵引车供应商

通化NY-3800轨道牵引车鞍座与牵引销的连接：在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有足够的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是否有其他异物，保证牵引滑板的清洁。通化NY-3800轨道牵引车牵引销及牵引滑板：1.调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准，注意不要太高。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。2.操纵牵引座锁止机构，使锁止块张开，成自由状态。3.牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40mm以下。牵引机车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引机车与半挂车成功牵引。4.检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。5.稍微前进一下牵引机车,检查连接情况是否良好。

通化NY-3800轨道牵引车对电力传动内燃机车来说，连接速度是指机车在全功率下，引电念头以连接电流事情时的机车速度。牵引电念头以连接电流事情时，其励磁绕组和电枢绕组的温升在容许范围以内。当机车速度低于连接速度时，在全功率运行条件下电流增大，牵引力增大，如果连接运行，牵引电念头绕组温升过高，影响应用寿命乃至烧损。通化NY-3800轨道牵引车对液力传动内燃机车来说，在连接速度下，液力传动事情油的温度接近许用值。是以，液力传动内燃机车的连接速度是由冷却液力传动事情油的才气决定的。在实际运用中，在全功率运用条件下，机车的连接运行速度不得低于连接速度，否则由于液力传动装置的传动服从随车速的降落而低落，传动事情油吸收的热量增加，超过了传动油散热装置的才气，传动油温超过容许值而发生故障。

通化NY-3800轨道牵引车牵引机车与半挂车的电气路连接1.将牵引车上的两个气管接头(俗称握手)分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引机车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引机车的控制管路与半挂车的控制管路连接(注意接头的颜色：同色相安装，不要安装反了)。牵引机车上的气路：2.气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。3.通化NY-3800轨道牵引车启动发动机,观察驾驶室的气压表，把牵引机车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。4.检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。安装好的气路5.将牵引机车的电缆连接插头插入半挂车前端的七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。6.检查各电极是否接合良好，确认边灯尾灯等各灯是否正常工作

通化NY-3800轨道牵引车铁水罐车走行部转向架是我公司根据铁水罐车系列产品研发的轴距在1100～1500mm转向架，采用高强度铸钢铸造而成。该转向架解决了弹簧定位困难等问题，提高了可靠性和灵活性，使铁水罐车可自如通过冶金企业内部曲线半径35-100m的特殊铁路线路。通化NY-3800轨道牵引车铁水罐车使用路用13#车钩，增强了配件的互换性和可靠性；该车具有多种铁水倾注方式，易于操作。我公司根据用户的需求开发设计制造容量在35～180吨系列车辆等多种形式车体结构，如梯形梁、直梁等产品。