我国国土面积宽广、气候地理环境杂乱,是一个自然灾害频发的国家。在开展灾害救援的过程中,遵义内燃机车能够充分发挥本身的机动性和灵活性,为加速救援进度、运送救援资源发挥“奇兵”效果。即使在电力牵引比较成熟的区域,也需求保存必定数量的遵义内燃机车作为应急备用。我们应该都记得,2008新年期间,南边很多路段电力体系高压电线毛病,形成铁路供电中断,电力机车无法运行。最终,原铁道部组织多台内燃机车增援换挂电力机车,才逐渐康复列车运行。古人云:思则有备,有备无患。为更有用的应对各种杂乱的自然灾害,内燃机车的阵地有必要坚守好、开展好,只要这样才干作为重要的救援资源展示自己的共同价值。
遵义内燃机车采用电控气动车钩解锁装置,无需连接员,车内驾驶员通过液晶屏幕操作车钩的连接和解锁,彻底避免连接员的伤亡事故。国产内燃牵引机车无此系统。连接员属于高危工作人员,经常发生人身伤亡事故。多项行车安全保护装置及故障警示系统:遵义内燃机车机车联动保护装置能有效的防止驾驶员误操作给机车造成损害。机车故障警示系统在机车出现故障时,会以声光电的形式提醒驾驶员采取正确的处理措施,防止机车进一步的损坏。国产内燃牵引机车无此系统。
国家“十一五”规划明确提出:坚持以信息化带动工业化,遵义内燃机车广泛应用高技能和先进适用技能改造和提高制造业,坚持自主立异与技能引进相结合,提高重大技能装备国产化水平。在“十一五"期间,铁道部为了处理地道、矿用等施工中采掘机械与运送机械开展不协调这- -对立,将大力开展牵引机车,其将承担运送工作量的比重到达80%以上,而且要实现沟通传动机车的国产化。遵义内燃机车能耗优势显着的电力牵引机车运送越来越受到重视,整个铁道设备产业链均因此而有很大收益。
遵义内燃机车发动机:1,遵义内燃机车使用的发动机为康明斯涡轮增压发动机,优点—体积小,噪音低,有较大的功率储备,其动力性,经济性,可靠性均达到国际先进水平,节能环保,使用寿命长。缺点—价格较高。2,国产内燃机车普遍采用国产发动机,优点—价格便宜,配件易购。缺点—噪音高,功率小,故障率高,燃油消耗大,后期维修费用高,使用寿命短。