
国家“十一五”规划明确提出:坚持以信息化带动工业化,郑州轨道牵引机车广泛应用高技能和先进适用技能改造和提高制造业,坚持自主立异与技能引进相结合,提高重大技能装备国产化水平。在“十一五"期间,铁道部为了处理地道、矿用等施工中采掘机械与运送机械开展不协调这- -对立,将大力开展牵引机车,其将承担运送工作量的比重到达80%以上,而且要实现沟通传动机车的国产化。郑州轨道牵引机车能耗优势显着的电力牵引机车运送越来越受到重视,整个铁道设备产业链均因此而有很大收益。

郑州轨道牵引机车采用电控气动车钩解锁装置,无需连接员,车内驾驶员通过液晶屏幕操作车钩的连接和解锁,彻底避免连接员的伤亡事故。国产内燃牵引机车无此系统。连接员属于高危工作人员,经常发生人身伤亡事故。多项行车安全保护装置及故障警示系统:郑州轨道牵引机车机车联动保护装置能有效的防止驾驶员误操作给机车造成损害。机车故障警示系统在机车出现故障时,会以声光电的形式提醒驾驶员采取正确的处理措施,防止机车进一步的损坏。国产内燃牵引机车无此系统。

郑州轨道牵引机车铁路牵引机车电气线路自动实时监测仪为机车检修人员提供机车电气故障信息及正确处理故障的依据,该监测仪的软件采用模块化设计,硬件结构采用功能板型式,即一块板完成一项功能,并采用接插件方式连接、维修,检测方便快捷,在维修过程中方便拆卸与维修。郑州轨道牵引机车主要功能有:1、监测故障点设计有256个,可扩展为512个。2、监测仪采用工业单片机,内含完整的数字语音合成系统及微型打印机系统,故障发生时随时以语音和打印方式报出故障点位置,及时提示机车乘务员对故障进行处理。3、具有与机车计算机平台通信的接口,存储电器故障信息,同时可以进行地面综合分析,制定有效的预防措施。4、机车牵引接地故障判断等,故障检测准确、快捷,从故障发生到故障查出时间不大于百分之一秒。

郑州轨道牵引机车水温系统报警:当温度高于100^C时显示,出现水温报警时应及时停车检查冷却系统a实际温度是否过高。b水箱是否缺水。c水箱散热片是否有异物堵塞。d水箱散热风扇及传动轴是否正常。e传动及行走部异常也可使负荷增加,导致水温增高。郑州轨道牵引机车气压系统报警:当风压低于或高于正常值时,驾驶员应视情况判断是否立即停车做如下检查:a打风机是否正常工作。b打风机皮带是否过松或传动轴是否出现松动。C气路中是否有气动元件破损和路泄漏。d气压调节阀是否失灵。

郑州轨道牵引机车一键式行车、制动系统,单手柄控制机车的加速及制动,操控极为简捷,郑州轨道牵引机车驾驶人员稍加培训即可胜任,傻瓜式操作,彻底杜绝人为失误。国产内燃牵引机车采用机械换挡结构,变速靠拉杆转换齿轮变速,多操作手柄,制动需要单独操作,机车驾驶程序繁复,机械结构复杂,故障率高,维修不方便,驾驶员需要专业培训,容易误操作。