​内燃牵引机车燃油系统

内燃牵引机车燃油系统

有关燃油的建议:

使用的燃油必须清洁、安全蒸馏、稳定并日无腐蚀性。选择燃油在获得很好的燃烧效率及磨损非常小时，蒸馏区间、十六烷值和含硫量是重要的因素。就冷特性和十六烷值来说，发动机的工作条件和环境温度影响燃油的选择。在寒冷的气候条件下，如温度在0 C以下，尽量使用较轻蒸馏或较高十六烷值的。( 沸腾温度349 C和十六烷值45 )。为了避免形成太多的沉淀，并将尾气中二氧化硫的排放降至特别低，应选择尽可能低的含硫燃油，建议发动机使用的柴油应该符

合美国材料试验学会ASTM的规定: D97SNoID(C-B) 或No.2D(T-T)和十六烷值不低于42，含硫量按重量计算不大于0.5%的燃油。

检查燃油泄漏量

发动机在较高怠速运行时，目视检查各燃油接头及软管。

检查燃油软管情况:

老化、龟裂、起泡、磨损。

检查燃油油箱的情况:

排放凝结水。

检查裂纹及损伤。

检查安装。

检查泄漏。

检查增压器:

目视检查吸气及排气管路有无松动及泄漏情况。

仪表和操纵系统

启动

启动开关有两个位置:关闭、接通。按下启动键，发动机开始运转。

▲警告!

在明确仪表和操纵控制器的位置、功能及其使用方法以前，不要操作车辆，要仔细阅读并熟悉这一部分内容。 随时查看仪表所显示的信息，并采取适当的措施避免车辆受损。