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内燃牵引机车出口澳大利亚 谱写一带一路高质量开展新篇章
2010年，中国制造的沟通传动内燃机车初次出口澳大利亚，这也是中国高端内燃机车初次出口到发达国家行列，迈出了高质量开展的坚实一步。目前已累计向澳大利亚出口了18台内燃机车，其间在澳排名前十的物流公司SCT公司和QUBE公司分别购入12台和6台。一开始内燃机车首要用于运送铁矿石，但随着澳大利亚矿业的衰落，现在机车首要用于运送集装箱，包括粮食和日用百货。
出口澳大利亚的沟通传动内燃机车
澳大利亚货运铁路属私营铁路，分不同片区。机车想要在这些铁路上运行，需求经过多家铁路公司的准入测验。而各个铁路公司测验的路段、规模、条件和要求等都各不相同。而且澳大利亚机车的认证使用美国的规范。尽管内燃机车此前已出口多个国家，但初次迈入发达国家的商场，必须面临发达国家严苛的认证规范。能否顺利经过澳大利亚机车的准入测验，对于国内是一个挑战。
为了应对测验，开发前，专门派出了一支技能团队前往澳大利亚，对澳大利亚的铁路线进行考察，与司乘人员进行沟通，详细了解机车的运行环境、用车习气和准入认证条件，使机车的研发完全符合澳大利亚的商场要求。在规划之初，严厉对接60多项世界规范，整车焊接都遵循了欧洲的高规范，确保了机车具有良好的全体性能和质量水平。以一个企业的实践，探索了“一带一路”高质量开展的可能性，即尊重当地商场规律，对接世界通行规范，深耕技能创新，为当地经济开展做出实实在在的贡献。
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