内燃牵引机车技术优势

内燃牵引机车技术优势

一，发动机

1，铁通龙号机车使用的发动机为康明斯涡轮增压发动机，优点—体积小，噪音低，有较大的功率储备，其动力性，经济性，可靠性均达到国际先进水平，节能环保，使用寿命长。缺点—价格较高。

2，国产内燃机车普遍采用国产发动机，优点—价格便宜，配件易购。缺点—噪音高，功率小，故障率高，燃油消耗大，后期维修费用高，使用寿命短。

二，车身结构

1，铁通龙号机车采用锰钢板焊接平衡结构车架，整体退火处理，具有结构简单，转弯半径小，承载力大，抗拉，抗变形，不需要日常维护与保养；前后桥为差速器结构，配合ASR使用具有主动转向功能，对钢轨和车轮的磨损极小；驾驶室采用全封闭宽体驾驶室，集成中控台，人体工学真皮座椅，360度视野，视线良好，前后工作区域均有电子监控装置；内部采用隔音、阻燃材料，副门具有快速逃生功能；配备冷暖空调，为驾乘人员提供舒适的工作环境。

2，国产内燃机车整体结构为转向架结构，与现行轨道货车为同一结构，需要日常维护与保养；前后驱动桥没有差速器与轮边减速器，靠车轮轮缘对钢轨的挤压转向，属于被动转向，因此转弯时会产生很大的噪音，对钢轨和车轮磨损较大，牵引力也有较大的损失，坡道、弯道、雨雪天气可能需要两台机车前拉后推，给正常的生产秩序带来不必要的麻烦；驾驶室受整体结构限制，内部空间有限，瞭望窗口很小，对安全行车留有隐患；内部装饰均为普通材料；极少配备冷暖空调系统。

三，动力传输

1，铁通龙号机车内燃牵引机车动力传输系统：发动机输出的功率通过液力变矩器和手自一体变速箱以及差速器传输到轮边减速器，此系统和美国特拉莫比为同一结构，具有动力传输损失小，可靠性高，适应性强，抗冲击性好等特点，以较小功率发动机输出较大牵引力的奥妙就在于此。操作传动系统的每一环节均为电控液传，此系统在美国号称指尖操作，由此可见其操作系统的便利性。

2，国产内燃牵引机车动力传输系统：发动机输出的功率通过手动齿轮变速箱（偶有液力变矩器）传输到车轮，缺少差速器和轮边减速器，动力传输损失大，至今仍是轴驱动，因此在弯道和坡道上动力锐减，有些甚至达到50%，所以设计院或制造厂给客户推荐的车型就加大功率，能用240的推荐用380，380推荐600的，造成很大的功率浪费。